ΠΩΣ ΦΥΛΑΓΟΜΑΣΤΕ ΑΠΟ ΙΟΥΣ (κορωνοϊούς και ...κορωνοκόρες) ΤΙΣ ΓΙΟΡΤΕΣ (...συμβουλές)

 

Η μεταδοτική «Όμικρον» είναι εδώ, τα Χριστούγεννα πλησιάζουν, οι μαζώξεις και τα πάρτι μπαίνουν σιγά σιγά στο πρόγραμμα, τα κρούσματα παραμένουν σταθερά αυξημένα, οι θάνατοι μας μαυρίζουν την ψυχή.


Τα φετινά Χριστούγεννα δεν θα είναι εντελώς ελεύθερα, καλώς ή κακώς. Και για να αποφύγουμε τα χειρότερα, καλό θα ήταν να λάβουμε μερικά προληπτικά μέτρα. Μη βιαστείς να μας κατηγορήσεις πως σου κουνάμε το δάχτυλο.

ΔΕ ΛΕΜΕ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΑΚΡΟΤΗΤΕΣ,

     ΑΠΛΑ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΤΟ ΝΟΥ ΣΟΥ ΚΑΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΧΕΙΣ.

Η χειμερία νάρκη κάνει καλό

Σύμφωνα με τον Simon Nicholas Williams, Επίκουρο Καθηγητή στο Τμήμα Ιατρικών Κοινωνικών Επιστημών στο Πανεπιστήμιο Northwestern στο Σικάγο λίγη εθελοντική… χειμερία νάρκη πριν τις γιορτές δεν θα έκανε κακό. Μαζί με το εμβόλιο, το πιο σημαντικό είναι να μειώσουμε τις πολλές επαφές με τους γύρω μας.

Χωρίς υπερβολές, λίγο λιγότερες συναντήσεις μέσα στην εβδομάδα μπορούν να κάνουν τη διαφορά στη μετάδοση. Για παράδειγμα, δεν είναι ανάγκη να πηγαίνεις συνέχεια στο γραφείο αν έχεις τη δυνατότητα να δουλέψεις από το σπίτι. Τα στοιχεία δείχνουν πως όσοι πάνε στη δουλειά έχουν κατά μέσο όρο τον διπλάσιο αριθμό επαφών σε σχέση με όσους μένουν σπίτι. 

Πέρα από το εργασιακό περιβάλλον, ένας τρόπος να περιορίσουμε τις επαφές είναι να κόψουμε τις περιττές μαζώξεις προ εορτών. Δεν είναι ανάγκη να πάμε σε όλα τα πάρτι που μας καλούν, ούτε σε κάθε μία συναυλία, για παράδειγμα. Παν μέτρον άριστον. Ένας χαλαρός Δεκέμβρης θα εξασφαλίσει, σύμφωνα με τον Williams, όχι μόνο πιο «άνετα» Χριστούγεννα, αλλά και ένα πιο «κανονικό» 2002. Αμήν.

Μικρότερα τραπέζια

Αυτό θα είναι ζόρικο αν σκεφτεί κανείς ότι και πέρσι ήμασταν με το κομπιουτεράκι στο χέρι για τον αριθμό των ατόμων στο τραπέζι, όμως και φέτος καλό θα ήταν να φάμε μικρότερη γαλοπούλα. Όχι τόσο μικρή όσο η περσινή πάντως.

Έρευνες έχουν δείξει, ότι ο  περιορισμός στον αριθμό των ανθρώπων που συναντιούνται σε εσωτερικούς χώρους, όπως για παράδειγμα ο «κανόνας των έξι», είναι ένας αρκετά αποτελεσματικός τρόπος για να μειώσουμε τις πιθανότητες μόλυνσης. Κανείς δεν θα μας το επιβάλλει φέτος, μάλλον, όμως δεν χάνουμε κάτι να κρατήσουμε τις μαζώξεις περιορισμένες και αυτή τη φορά, για να μπορέσουμε του χρόνου να είμαστε σχετικά πιο άνετοι.

 

Εμβολιάσου λοιπόν!

Άνευ όρων μωρέ… οκ, το κατάλαβες εμβόλια δουλεύουν και μας προστατεύουν τόσο από το να νοσήσουμε βαριά όσο και από το να μεταδώσουμε. Πρόσφατη έρευνα στην Αγγλία μάλιστα, δείχνει ότι αν κολλήσει κάποιος έχοντας κάνει και τις δύο δόσεις έχει 27% λιγότερες πιθανότητες να το μεταδώσει μέσα στο νοικοκυριό. 

  Αν λοιπόν θέλεις να κάνεις πιο ασφαλή την κοινωνικοποίηση αυτές τις γιορτές με τα κοντινά σου πρόσωπα, ιδιαίτερα με όσα αντιμετωπίζουν προβλήματα υγείας, πρέπει να εμβολιαστείς. Το ίδιο ισχύει φυσικά και για το εμβόλιο κατά της γρίπης. Πολύς κόσμος λόγω εγκλεισμού και κοινωνικής αποστασιοποίησης δεν έχει εκτεθεί σε ιώσεις, με αποτέλεσμα το ρίσκο να την «αρπάξει» τον χειμώνα να είναι μεγαλύτερο. Μάλιστα έρευνες δείχνουν ότι αν κολλήσεις γρίπη ενώ έχεις ήδη κορωνοϊό, ο κίνδυνος θανάτου είναι διπλάσιος. 

Καλύτερος εξαερισμός

  Ο ιός μεταδίδεται με σταγονίδια στον αέρα, επομένως ο εξαερισμός σε μέρη όπου δεν υπάρχει αντίστοιχο σύστημα είναι απαραίτητος – λόγου χάρη στα περισσότερα σπίτια. Εύκολο να το λες, θα μας πεις με τέτοιο κρύο που θα έχει εκείνες τις ημέρες, όμως τα καλά νέα είναι ότι όσο πιο κρύο κάνει έξω, τόσο καλύτερα κυκλοφορεί ο αέρας μέσα, επομένως έστω και λίγο άνοιγμα σε ένα παράθυρο μια στο τόσο μπορεί να κάνει τη διαφορά.

Οι ειδικοί συνιστούν να ανοίγουμε τα παράθυρα τουλάχιστον 10 λεπτά κάθε ώρα στο σπίτι ή να περνάμε περισσότερο χρόνο σε εξωτερικούς καλυμμένους χώρους, με σόμπες προφανώς, για να μπορέσουμε να περιορίσουμε το ρίσκο της μετάδοσης.

Κάνε και κανένα τεστ

Δεν λέμε να πας για μοριακό σε κάθε μάζωξη, το μπάτζετ θα ξεφύγει. Αλλά δεν θα ήταν κακή ιδέα πριν μαζευτείτε σε κάποιο σπίτι να προτείνεις όλοι οι καλεσμένοι να κάνουν ένα rapid ή ένα self test τέλος πάντων, την προηγούμενη ημέρα, ώστε να είστε καλυμμένοι, ιδιαίτερα αν στο σπίτι υπάρχουν και ευπαθή άτομα. Αν δεις ότι κάποιος/α ζορίζεται οικονομικά, ως οικοδεσπότης μπορείς να προτείνεις να το κεράσεις μαζί με τη γαλοπούλα.

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ

 πηγή

Μεγάλη δημοσκόπηση της τηλεόρασης Best 08 12 2021

ΠΑΛΗΟ ΑΝΕΚΔΟΤΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ ΠΟΥ ΕΓΡΑΨΕ ΙΣΤΟΡΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΘΥΜΗΘΗΚΑ ΧΤΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΤΟΥ ΠΟΝΤΙΦΗΚΑ !

 

Ο Πάπας Ιωάννης Παύλος (Β’) επισκεπτόταν πολύ συχνά την Ferrari και ευλογούσε μάλιστα τους ανθρώπους της και τα αυτοκίνητα στο εργοστάσιο. Για την επίσκεψή του οι ιθύνοντες της Ferrari έπρεπε να βρουν ένα όχημα. Επειδή δεν είχαν κάποιο αυτοκίνητο διαθέσιμο πήραν ένα πρωτότυπο της ανοιχτής Ferrari Mondial και της έβγαλαν το εμπρός κάθισμα του συνοδηγού.

Έτσι ο Ποντίφικας θα μπορούσε να σταθεί όρθιος και να χαιρετά τους εργαζόμενους και το κόσμο που βρέθηκε εκεί.

Σε κάποια επίσκεψη του ο Luca Corderi di Montezemolo, του υποσχέθηκε πως θα του έδινε  την τελευταία Enzo παραγωγής και αυτή ήταν η 400^η . Μάλιστα ο ίδιος ο Montezemolo έγραψε στο εσωτερικό του πίσω κομματιού αυτής της Enzo τη φράση:

«Questa Enzo unica nella storia della Ferrari quale segno della solidarietà per chi soffre ispirata da un Grande Papa, Giovanni Paolo II». (Αυτή η Enzo, είναι η μοναδική στην ιστορία της Ferrari, ως ένδειξη αλληλεγγύης για όσους υποφέρουν, και είναι εμπνευσμένη από έναν Μεγάλο Πάπα, τον Ιωάννη Παύλο Β‘).

 «Μόλις παρέλαβε το αυτοκίνητο ο Πάπας, πήρε τον οδηγό του κάθισε στο κάθισμα του συνοδηγού και αποφάσισαν να βγουν βόλτα.

Ξεκινάνε λοιπόν για ένα πέρασμα έξω από την Ρώμη. Ο οδηγός έτρεμε και την σκιά του και καθότι φοβόταν οδηγούσε με πολύ λίγα χιλιόμετρα. Πάτα το γκάζι του λέει ο Πάπας. Μα Άγιε είναι οι carabinieri στο δρόμο και φοβάμαι. Ανέβασε ταχύτητα ξαναλέει ο ποντίφικας.

Τι να κάνει ο οδηγός πάτησε λίγο την Enzo αλλά και στα 120 χλμ πάλι η ταχύτητα ήταν μικρή. Πάτα το ακόμα  λίγο φώναξε ο Πάπας. Μα άγιε πάπα μου οι carabinieri είναι κοντά ξανάλεγε ο οδηγός ε…ώσπου βαρέθηκε ο Πάπας και είπε στον οδηγό του: Θα οδηγήσω εγώ».

Στη συνέχεια παίρνει το αυτοκίνητο αρχίζει να πιέζει στην Οτοστράντα με 160, 200, 250 χλμ. Βλέπουν ξαφνικά  οι carabieri την Enzo με 250 χλμ  και την σταματάνε. Βλέπει ο αστυνομικός τον Πάπα και…. μένει άφωνος. Πως να γράψει τον Άγιο Αρχηγό της Εκκλησίας;

Καλεί τον διοικητή από τον ασύρματο και του λέει: «Αρχηγέ, έχω εδώ έναν πολύ μεγάλο  τον σταμάτησα να τρέχει με 250.  Τι πρέπει να κάνω; Να τον γράψω; Με 250; Όποιος και να ναι γράψε τον» απαντά ο αρχηγός.

«Μα Αρχηγέ, είναι πολύ μεγάλος!

«Πόσο μεγάλος;. Τι είναι; Βουλευτής, Υπουργός, ο Πρωθυπουργός; Ο πρόεδρος;»

«Όχι, αρχηγέ, ακόμη πιο μεγάλος».

«Ε, τι πιο μεγάλος ρε, πόσο πιο μεγάλος;»

«Αρχηγέ, ένα θα σου πω μόνο… Έχει οδηγό τον Πάπα!!! Νομίζω πρέπει να είναι ο… Θεός!».

 

ΣΤΑΧΥΟΛΟΓΗΜΑΤΑ ΓΕΛΙΟΥ

  Σταχυολογήματα όπως τα διάβασα και μου άρεσαν για την ετοιμότητα και τον αυθορμιτισμό τους έτσι λοιπόν αποφάσισα να τα μεταφέρω αυθεντικά (κατά το δυνατό !) γιατί με την ευφορία τους προκαλούν αυτόματα γέλιο (...τουλάχιστον προσωπικά):

“Μία γυναίκα ήρθε με το 6 μηνών μωρό της για εξέταση ρουτίνας και είχε στο μπουκάλι του μωρού κάτι που έμοιαζε με σοκολατούχο γάλα. Προσπάθησα να της εξηγήσω πως δεν κάνει να δίνουν τέτοιο γάλα σε μωρό. Εκείνη όμως με διέκοψε και είπε: “Μην ανησυχείς, δεν είναι σοκολατούχο γάλα, είναι καφές. Τον λατρεύει.”

“Είμαι φαρμακοποιός. Μία μέρα ήρθε μία νεαρή γυναίκα για να αγοράσει ένα NuvaRing. Όταν ήρθε μετά από έναν μήνα για να πάρει ένα καινούργιο, φορούσε το δαχτυλίδι σαν βραχιόλι στο χέρι της.”

“Μία ασθενής ήρθε να κάνει τεστ STI. Ήταν πολύ αναστατωμένη αλλά επέμενε πως είχε πάει μόνο με ένα σύντροφο. Λέει πως δεν είχε σημασία εάν εκείνος είχε κοιμηθεί με άλλες αφού πάντα χρησιμοποιεί ένα πpοφυλακτικό που το πλένει πολύ καλά μετά από κάθε φορά.”

“Είμαι κτηνίατρος. Κάποτε έπρεπε να εξηγήσω σε μία τρελή γυναίκα πως τα τσιμπούρια που προσπαθούσε με τόση δύναμη να βγάλει από τον σκύλο της με λαβίδα ήταν στην πραγματικότητα οι θηλές της.

“Μία γυναίκα έπρεπε να ακρωτηριάσει το πόδι της και της είχαν δώσει κάποια έγγραφα για να υπογράψει. Δεν φαινόταν να ανησυχεί πολύ. Όταν την ρώτησα γιατί δεν ανησυχούσε, είπε πως ήξερε πως θα της κόψουν το πόδι, αλλά δεν πείραζε γιατί θα έβγαινε ξανά σύντομα.”

“Η μητέρα του κολλητού μου είναι νοσοκόμα σε ένα νοσοκομείο σε περιοχή με μεγάλη εγκληματικότητα. Έπρεπε να εξηγήσει πολλές φορές στην οικογένεια ενός θύματος πως δεν μπορείς να κάνεις μεταμόσχευση εγκεφάλου αν σε πυροβολήσουν στο κεφάλι.”

“Είμαι νοσοκόμα. Μία μέρα ενώ καθόμουν στο δωμάτιο των νοσηλευτών, το προειδοποιητικό σήμα από το μόνιτορ ενός ασθενή άρχισε να ηχεί και έτρεξα προς το δωμάτιο. Αυτό που αντίκρισα; Ένας συγγενής του προσπαθούσε να του τα βάλει στην πλάτη. Είπε: “Η πλάτη μου με σκοτώνει. Ήθελα να της κάνω λίγο ηλεκτροσόκ για να ηρεμήσει.”

“Μία φορά, μία γυναίκα είχε προσπαθήσει να μετρήσει την θερμοκρασία του μωρού της προθερμάνοντας τον φούρνο και βάζοντας μέσα το χέρι της ενώ με το άλλο κρατούσε το μέτωπό του. Μου είπε πως το μωρό είχε περίπου 120 βαθμούς θερμοκρασία.”

“Σαν νοσοκόμα της παιδιατρικής, έπρεπε να εξηγήσω σε αρκετούς γονείς πως δεν θα πρέπει να δίνουν αναψυκτικά στα μωρά τους.”

“Είχα μία 16χρονη που νόμιζε πως ήταν έγκυος αλλά δεν είχε ιδέα που ήταν ο κόλπος της. Νόμιζε πως ο κόλπος της ήταν στον αφαλό της και πως είχε μείνει έγκυος από εκεί.”

“Είμαι φαρμακοποιός. Μία μέρα, μία κυρία παραπονιόταν πως το φάρμακο για την αλλεργία της γάτας της δεν δούλευε. Φαίνεται πως αντί να ψεκάζει στο στόμα της γάτας, το ψέκαζε πάνω της.”

ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ

 ΕΠ' ΕΥΚΑΙΡΙΑΣ 

ΤΩΝ ΑΓΙΩΝ ΗΜΕΡΩΝ ΤΩΝ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΩΝ 

ΤΗΣ ΠΡΩΤΟΧΡΟΝΙΑΣ &ΤΩΝ ΑΓΙΩΝ ΘΕΟΦΑΝΙΩΝ 

ΟΙ ΘΕΡΜΟΤΕΡΕΣ ΕΥΧΕΣ ΓΙΑ ΥΓΕΙΑ ΚΑΙ ΕΥΗΜΕΡΙΑ,

ΕΛΠΙΔΑ ΣΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ & ΤΥΧΕΡΟΤΕΡΟ ΧΡΟΝΟ

ΟΙ ΠΡΟΤΙΜΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΤΗΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ ΕΝ ΕΤΗ 2021

 Το 57,1% των αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα τον πρoηγούμενο μήνα ήταν SUV, επιβεβαιώνοντας για άλλη μια φορά την παντοδυναμία αυτής της κατηγορίας. Φυσικά αυτό δεν είναι αποκλειστικό φαινόμενο στη χώρα μας, αλλά είναι παγκόσμιο γεγονός που ως ιδέα γεννήθηκε στις ΗΠΑ και κατόπιν έγινε σημείο αναφοράς όλων των αυτοκινητοβιομηχανιών.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της JATO για το 2020, το κόστος απόκτησης ενός SUV στην Ευρώπη είναι κατά 59% υψηλότερο απ' ό,τι ενός hatchback. Όμως αυτό δεν πτοεί τους καταναλωτές που επιθυμούν να δαπανήσουν περισσότερα χρήματα για να αποκτήσουν ένα αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου. Οι κατασκευαστές σε αυτή την κατηγορία βρίσκουν τη μαγική συνταγή της επιτυχίας και τα SUV δίνουν υπερκέρδη κέρδη. Προσαρμόζοντας και την ηλεκτροκίνηση, ανεβαίνει η υπεραξία των εταιρειών, ενώ παράλληλα πετυχαίνουν τους στόχους τους για μείωση των εκπομπών ρύπων. Οι οδηγοί έχουν στη διάθεσή τους υψηλότερη θέση οδήγησης, αρκετά μεγάλους χώρους και άνεση, όπως επίσης και δυνατότητες να κινηθούν σε διαδρομές εκτός… χάρτη.

Αν ανατρέξουμε στο παρελθόν, πριν από δύο περίπου δεκαετίες οι πωλήσεις αυτής της κατηγορίας κατείχαν ένα ισχνό ποσοστό και κανείς δεν μπορούσε να προβλέψει τι θα επακολουθήσει. Από το 2005 σταδιακά η κατηγορία αύξησε το μερίδιο αγοράς αγγίζοντας ένα ποσοστό κοντά στο 5% πανευρωπαϊκά, ενώ την επόμενη πενταετία το ποσοστό άγγιξε το 10%. Ήταν η στιγμή που ξεκινούσε η παντοκρατορία των Sport Utility Vehicles (SUV), και μέχρι και το 2020 στην κατηγορία αντιστοιχούσε το 45% του συνόλου των πωλήσεων.

Ωστόσο κανείς δεν μπορεί να αγνοήσει την οδηγική οντότητα ενός sedan, το οποίο επί πολλές δεκαετίες ήταν αυτό που κυριαρχούσε στις πωλήσεις, προσφέροντας χώρους, άνεση και επιδόσεις.

Στην Ελλάδα αξιολογώντας τις πρόσφατες ταξινομήσεις διαπιστώνουμε ότι η αγαπημένη κατηγορία παραμένει η B SUV όπου καταλαμβάνει το 26,6% των συνολικών πωλήσεων για να ακολουθήσει η αμέσως επόμενη κατηγορία (C) με ποσοστό 25,6%. Τον Οκτώβριο του 2021 υπήρξε αύξηση της τάσης για αγορά μικρών οχημάτων της κατηγορίας Α, δείχνοντας τη διάθεση πολλών για άνετη μετακίνηση εντός πόλης ή ακόμη και για αγορά ενός δεύτερου αυτοκινήτου καθαρά για μετακινήσεις εντός του αστικού ιστού. Ενώ οι υπόλοιπες κατηγορίες μέσα στο γενικότερο κλίμα της πτώσης ακολούθησαν την ίδια πορεία, υπήρξε αύξηση και στην κατηγορία των μεγάλων (premium) αυτοκινήτων, δείχνοντας ότι δεν έχουν επηρεαστεί από το γενικότερο κλίμα της πανδημίας και της μεγάλης αναμονής παράδοσης αυτοκινήτων που σε σχέση με τις άλλες κατηγορίες είναι μικρότερη.

Τέλος, πτωτική παρέμεινε η κίνηση των αυτοκινήτων με βασικό καύσιμο τη βενζίνη και το πετρέλαιο (-5,6% και -10,1% αντίστοιχα), ενώ οι πωλήσεις των υβριδικών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων γνωρίζει σημαντική αύξηση με 5,5% και 9,8% αντίστοιχα, δείχνοντας ότι η στροφή στην ηλεκτροκίνηση ή στη μετακίνηση με οχήματα χαμηλών ρύπων έχει γίνει αυτοσκοπός των περισσοτέρων οδηγών. Αύξηση σημείωσαν και οι πωλήσεις των μοντέλων που στηρίζονται σε διπλό καύσιμο, καθώς υπάρχουν εταιρείες που συνεχίζουν να επενδύουν σε αυτή την τεχνολογία, αλλά και γιατί μέσα στο κλίμα των τελευταίων ετών οι οδηγοί θέλουν χαμηλότερο κόστος μετακίνησης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΗ ΤΣΙΧΛΑ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΠΑΝΔΗΜΙΑΣ ΤΟΥ COVID-SARS

 

ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΗ ΤΣΙΧΛΑ ΚΑΤΑ COVID-SARS

Μια πειραματική τσίχλα, η οποία περιέχει μια πρωτεΐνη που «παγιδεύει» σε μεγάλο βαθμό τα σωματίδια του κορωνοϊού, μπορεί να περιορίσει την ποσότητα (φορτίο) του ιού στο σάλιο και έτσι να βοηθήσει στον περιορισμό της μετάδοσης του, ιδίως όταν ένας φορέας του ιού μιλάει ή βήχει, σύμφωνα με Αμερικανούς επιστήμονες.

Οι ερευνητές του Πανεπιστημίου της Πενσιλβάνια, με επικεφαλής τον καθηγητή Χένρι Ντάνιελ, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο ιατρικό περιοδικό «Molecular Therapy» (Μοριακή Θεραπεία), σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, πραγματοποίησαν εργαστηριακά πειράματα με δείγματα σάλιου και ρινοφάρυγγα από ανθρώπους μολυσμένους από τον κορωνοϊό.

Η πρωτεΐνη ACE2 υπάρχει στην κυτταρική επιφάνεια και ο ιός τη χρησιμοποιεί ως «πύλη» εισόδου σε αυτά για να τα μολύνει. Διαπιστώθηκε ότι τα ιικά σωματίδια προσκολλώνται στους «υποδοχείς» (απομίμηση των πραγματικών στα ανθρώπινα κύτταρα) της πρωτεΐνης ACE2 στην τσίχλα. Έτσι, το ιικό φορτίο στα δείγματα εμφάνισε μείωση πάνω από 95%.

Οι ερευνητές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι «η τσίχλα με τις πρωτεΐνες που παγιδεύουν τον ιό, προσφέρει μια γενική φθηνή στρατηγική για την προστασία των ασθενών από τις περισσότερες στοματικές ιικές επαναλοιμώξεις μέσω της μείωσης του ιικού φορτίου ή της ελαχιστοποίησης της μετάδοσης του σε άλλους».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Oxbo 6420 Super High Density Olive Harvester

Αδά έν' ο παράδεισον -Ποίημα, κόμικ στην Ποντιακή διάλεκτο

ΤΑ ΖΩΑ (και συγκεκριμένα οι ...γάτες) ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝ ΝΟΗΤΙΚΟ GPS

 

Αν και ζούνε μαζί με τους ανθρώπους αρκετές χιλιάδες χρόνια οι γάτες δεν κατάφεραν ή πιθανώς δεν θέλησαν ποτέ να αποκτήσουν το επίπεδο οικειότητας και αλληλεπίδρασης που έχουν οι άνθρωποι με τους σκύλους. Παραμένουν ανεξάρτητες, δυναμικές και κατά βάση μυστηριώδεις αφού δεν έχουμε καταφέρει να αποκωδικοποιήσουμε πολλές από τις συμπεριφορές τους. Τα τελευταία χρόνια γίνονται συνεχώς έρευνες για να ανακαλύψουμε τα μυστικά των γατών και ερευνητική ομάδα με επικεφαλής επιστήμονες του Πανεπιστημίου του Κιότο στην Ιαπωνία υποστηρίζουν ότι ανακάλυψαν ένα από αυτά.

Με δημοσίευση τους στην επιθεώρηση «PLoS One» οι ερευνητές αναφέρουν πώς όταν οι γάτες πηγαίνουν σε σημεία που δεν έχουν οπτική επαφή με τον άνθρωπο που ζούνε ο εγκέφαλος τους αρχίζει αυτόματα να κάνει χαρτογράφηση των χώρων ώστε να γνωρίζουν σε ποιο σημείο βρίσκεται ο άνθρωπος βάση των ήχων που ακούγονται. Οι ερευνητές κάνουν λόγο για «νοητικούς χάρτες» που δημιουργούν οι γάτες για να ξέρουν που βρίσκονται οι άνθρωποι που είναι σε κοντινή απόσταση από αυτές.

Remaining Time-0:00

Fullscreen

Mute

Οι ερευνητές ηχογράφησαν ανθρώπινες φωνές που φώναζαν το όνομα των γατών που χρησιμοποίησαν στα πειράματα. Έβαζαν στις γάτες να ακούσουν την φωνή που τους καλούσε και αμέσως μετά ενεργοποιούσαν ένα ηχείο που βρισκόταν σε διαφορετικό σημείο από το αρχικό σημείο που είχε ακουστεί η φωνή και επαναλάμβαναν την ηχογράφηση. Σύμφωνα με τους ερευνητές οι γάτες έδειχναν έκδηλη έκπληξη στο άκουσμα της δεύτερης ηχογράφησης αφού άκουγαν την φωνή σε εντελώς διαφορετικό σημείο από αυτό που  είχαν χαρτογραφήσει στο μυαλό τους.

Πρόκειται για την έννοια της αποκαλούμενης «μονιμότητας του αντικειμένου» την οποία δεν γνωρίζαμε και δεν φανταζόμασταν ότι μπορεί να διαθέτουν οι γάτες. Είναι η κατανόηση ότι όταν ένα αντικείμενο, ένα άτομο, ένα ζώο κ.λπ. είναι εκτός θέασης, δεν σημαίνει ότι έχει πάψει να υπάρχει εντελώς. Αυτή η κατανόηση αρχίζει να αναπτύσσεται στον άνθρωπο σε ηλικία περίπου δέκα μηνών για αυτό και τα μωρά μικρότερης ηλικίας αρχίζουν να κλαίνε όταν χάσουν από την θέα τους τα αγαπημένα τους πρόσωπα ή αντικείμενα.

 πηγή:

 

επι-δεξιος (ψάλτης): Τι συμβαίνει με τον δρόμο στο Πεταλίδι;

επι-δεξιος (ψάλτης): Τι συμβαίνει με τον δρόμο στο Πεταλίδι;: Στη Μεσσηνία συμβαίνει το εξής παράδοξο: συζητάμε καμιά τριανταριά χρόνια την αναγκαιότητα κατασκευής ενός οδικού έργου εντός των ορίων ...

07-11-2021 ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

05-11-2021 ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Αμφίπολη: «Σκιές» πάνω από τον Τύμβο Καστά

Η ΚΙΝΑ ΖΗΤΑ ΣΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ ΤΗΣ ΝΑ ΜΑΖΕΨΟΥΝ ΑΠΟΘΕΜΑ ΜΕ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΑΓΑΘΑ ΕΝΟΨΕΙ ΧΕΙΜΩΝΑ

 

 

ΜΙΑ ΑΣΥΝΗΘΙΣΤΗ ΟΔΗΓΙΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΕΥΛΟΓΕΣ ΑΠΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΑΝΗΣΥΧΙΕΣ.

 

Η κινεζική κυβέρνηση έχει πει στις οικογένειες να συγκεντρώσουν απόθεμα με καθημερινά απαραίτητα αγαθά για περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μετά τα ξεσπάσματα εστιών κορονοϊού και τις ασυνήθιστα έντονες βροχοπτώσεις που προκάλεσαν άνοδο των τιμών στα λαχανικά και έχουν δημιουργήσει ανησυχίες για ελλείψεις εφοδιασμού.

Η οδηγία του υπουργείου Εμπορίου αργά τη Δευτέρα προκάλεσε κάποια ανησυχία στα εγχώρια μέσα κοινωνικής δικτύωσης ότι μπορεί να οφείλεται στις αυξημένες εντάσεις με την Ταϊβάν, ενώ αρκετοί ήταν αυτοί που έσπευσαν να εφοδιάσουν με ρύζι, μαγειρικό λάδι και αλάτι.

«Μόλις βγήκε αυτή η είδηση, όλοι οι ηλικιωμένοι κοντά μου τρελάθηκαν από τον πανικό να αγοράσουν στο σούπερ μάρκετ», έγραψε ένας χρήστης στο Weibo (σ.σ. κάτι σαν το twitter) της Κίνας 

Remaining Time-0:00

Fullscreen

Mute

Τα τοπικά μέσα δημοσίευσαν επίσης λίστες με συνιστώμενα προϊόντα για αποθήκευση στο σπίτι, όπως μπισκότα και στιγμιαία νούντλς, βιταμίνες, ραδιόφωνα και φακούς.

Η γενικευμένη αναστάτωση ανάγκασε τα κρατικά μέσα ενημέρωσης την Τρίτη να προσπαθήσουν να κατευνάσουν τους φόβους και να διευκρινίσουν τη δήλωση του υπουργείου.

Η Economic Daily, μια εφημερίδα που υποστηρίζεται από το Κομμουνιστικό Κόμμα, προέτρεψε τους χρήστες του Διαδικτύου να μην έχουν «υπερδραστήρια φαντασία» και ότι ο σκοπός της οδηγίας ήταν να διασφαλίσει ότι οι πολίτες δεν θα ξεμείνουν σε περίπτωση που υπάρξει lockdown στην περιοχή τους.

Η People’s Daily ανέφερε, από την πλευρά της, ότι το υπουργείο εκδίδει τέτοιες ανακοινώσεις κάθε χρόνο, αλλά εξέδωσε αυτές τις οδηγίες νωρίτερα φέτος λόγω φυσικών καταστροφών, της αύξησης των τιμών στα λαχανικά και των πρόσφατων κρουσμάτων COVID-19.

Ακραίος καιρός

Η κινεζική κυβέρνηση συνήθως καταβάλλει πρόσθετες προσπάθειες για να ενισχύσει τις προμήθειες φρέσκων λαχανικών και χοιρινού κρέατος πριν από τις πιο σημαντική γιορτή της χώρας, τη Σεληνιακή Πρωτοχρονιά, η οποία το 2022 πέφτει στις αρχές Φεβρουαρίου.

Αλλά φέτος αυτές οι προσπάθειες έγιναν πιο επείγουσες, αφού τα ακραία καιρικά φαινόμενα στις αρχές Οκτωβρίου κατέστρεψαν καλλιέργειες στη Σαντόνγκ - τη μεγαλύτερη περιοχή καλλιέργειας λαχανικών της χώρας - ενώ και τα κρούσματα COVID-19, που εκτείνονται από τα βορειοδυτικά έως τα βορειοανατολικά της χώρας, απειλούν να διαταράξουν τον εφοδιασμό τροφίμων.

Την περασμένη εβδομάδα, οι τιμές των αγγουριών, του σπανακιού και του μπρόκολου είχαν υπερδιπλασιαστεί από τις αρχές Οκτωβρίου. Το σπανάκι ήταν πιο ακριβό από ορισμένα κομμάτια χοιρινού κρέατος στα 16,67 γιουάν (2,2 ευρώ).

Αν και οι τιμές έχουν υποχωρήσει τις τελευταίες ημέρες, οι οικονομολόγοι αναμένουν σημαντική ετήσια αύξηση του πληθωρισμού στις καταναλωτικές τιμές  για τον Οκτώβριο, την πρώτη μετά από πέντε μήνες.

Η πανδημία έχει φέρει αυξημένη προσοχή στην επισιτιστική ασφάλεια, με την κυβέρνηση να εκπονεί σχετικό νόμο και να διεξάγει νέες προσπάθειες για τον περιορισμό της σπατάλης τροφίμων.

Το υπουργείο Εμπορίου είπε ότι οι τοπικές αρχές πρέπει να αγοράσουν λαχανικά που μπορούν να αποθηκευτούν πολύ νωρίτερα και επίσης να ενισχύσουν τα δίκτυα παράδοσης έκτακτης ανάγκης.

Η Κίνα σχεδιάζει επίσης να κυκλοφορήσει αποθέματα λαχανικών «την κατάλληλη στιγμή» για να αντιμετωπίσει τις αυξανόμενες τιμές, σύμφωνα με ρεπορτάζ της κρατικής τηλεόρασης τη Δευτέρα. Δεν είναι σαφές ποια λαχανικά διαθέτει η Κίνα σε αποθέματα και πόσο μεγάλα είναι αυτά τα αποθέματα.

Ο κρατικός φορέας σχεδιασμού ζήτησε την έγκαιρη αναφύτευση λαχανικών, προτρέποντας τις τοπικές κυβερνήσεις να στηρίξουν τα ταχέως αναπτυσσόμενα προϊόντα, σύμφωνα με την έκθεση.

Η Κίνα έχει περίπου 67 εκατ. εκτάρια γης (67 δισ. τμ.) φυτεμένα με λαχανικά, σύμφωνα με το υπουργείο Γεωργίας.

ΠΗΓΗ: Η Κίνα ζητά στους πολίτες της να μαζέψουν απόθεμα με απαραίτητα αγαθά ενόψει χειμώνα | HuffPost Greece (huffingtonpost.gr)

ΥΓ: ΜΗ ΤΟ ΠΕΡΝΕΤΕ ΑΨΗΦΙΣΤΑ, ΜΟΝΟ ΝΑ ΜΑΣ ΦΤΥΣΟΥΝ ΠΝΙΓΗΚΑΜΕ...!

Αρχαιολόγοι ανακάλυψαν τα παλαιότερα ίχνη χρήσης καπνού

 

Οι αρχαιότεροι καπνιστές: Αρχαιολόγοι ανακάλυψαν τα παλαιότερα ίχνη χρήσης καπνού [του Κώστα Μαυραγάνη >HuffPost Greece]

Χρήση καπνού γινόταν περίπου 10.000 χρόνια νωρίτερα από ό,τι πιστευόταν μέχρι τώρα.

Καμένοι σπόροι που βρέθηκαν στην έρημο της Γιούτα στις ΗΠΑ αποτελούν τα αρχαιότερα γνωστά ίχνη/ στοιχεία χρήσης καπνού από ανθρώπους, υποδεικνύοντας πως κάποιοι από τους πρώτους ανθρώπους που έφτασαν στην Αμερική χρησιμοποιούσαν το φυτό, σύμφωνα με νέα έρευνα.

Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του Live Science, οι ερευνητές λένε ότι αυτόδείχνει πως άνθρωποι χρησιμοποιούσαν καπνό περίπου 10.000 χρόνια νωρίτερα από ό,τι πιστευόταν προηγουμένως.
Η επίδραση του καπνού στην ανθρωπότητα, από οικονομικής και κοινωνικής πλευράς, είναι γνωστή. Συχνά οι Μάγια και άλλοι ιθαγενείς της Αμερικής τον χρησιμοποιούσαν για τελετουργικούς ή ιατρικούς σκοπούς, και βοήθησε στην ανάπτυξη της οικονομίας των αποικιών στην Αμερική, και στη συνέχεια στην επέκτασή τους δυτικά, προς τον υπόλοιπο Νέο Κόσμο.

Πέρα από το κάπνισμα και το μάσημα, οι άνθρωποι χρησιμοποιούσαν τον καπνό με μια σειρά διαφορετικών τρόπων ανά τους αιώνες. Σε τελετές των Μάγια κάποιες φορές τον χρησιμοποιούσαν σε κλύσματα που προκαλούσαν μέθη, ενώ γιατροί του 18ου αιώνα στην Αγγλία τον χρησιμοποιούσαν με αντίστοιχο τρόπο για να σώσουν άτομα που πνίγονταν.

Μέχρι πρότινος τα αρχαιότερα στοιχεία χρήσης καπνού από ανθρώπους ήταν νικοτίνη σε πίπες στην Αλαμπάμα, ηλικίας 3.300 ετών, σύμφωνα με έρευνα που δημοσιεύτηκε το 2018 στο Journal of Archaeological Science: Reports. Ωστόσο, επιστήμονες ανακάλυψαν στοιχεία που δείχνουν πως άνθρωποι χρησιμοποιούσαν καπνό από ακόμα παλαιότερα- από 9.000 χρόνια πριν.

Στο πλαίσιο της νέας μελέτης αρχαιολόγοι έκαναν ανασκαφή ενός καταυλισμού τροφοσυλλεκτών (κυνηγών- συλλεκτών) στη Great Salt Lake Desert στη Γιούτα. Οι άνεμοι βοήθησαν να εκτεθεί ο χώρος στο πέρασμα του χρόνου, είπε ο Ντάρον Ντιουκ, lead author της έρευνας και αρχαιολόγος στο Far Western Anthropological Research Group στο Χέντερσον της Νεβάδα.

Οι επιστήμονες ανακάλυψαν μια αρχαία εστία, περιτριγυρισμένη από πέτρινα αντικείμενα, όπως αιχμές ακοντίων που χρησιμοποιούνταν για το κυνήγι μεγάλων θηραμάτων. Επίσης, βρέθηκαν πάνω από 2.000 οστά και τμήματα οστών, που ανήκαν κυρίως σε πάπιες, με ίχνη κοπής και άλλες ενδείξεις που υποδεικνύουν ότι οι άνθρωποι έτρωγαν εκεί. Ακόμη βρέθηκαν κομμάτια από καμένο ξύλο ιτιάς, ηλικίας περίπου 12.300 ετών.

Μέσα στην εστία οι επιστήμονες βρήκαν απομεινάρια από τέσσερις καμένους σπόρους καπνού. «Οι σπόροι καπνού ήταν μια απρόσμενη έκπληξη» είπε στο Live Science ο Duke.

Αν και οι επιστήμονες δεν μπορούν να πουν με βεβαιότητα πώς χρησιμοποιούσαν τον καπνό οι άνθρωποι εκεί, λένε ότι οι σπόροι υποδεικνύουν την παρουσία φύλλων καπνού με νικοτίνη και βλαστών/ ανθών – οπότε εκτιμάται πως κάπνιζαν ή μασούσαν καπνό δίπλα στην εστία της φωτιάς.

Μια άλλη ερμηνεία θα μπορούσε να είναι πως ο καπνός δεν χρησιμοποιήθηκε για τη νικοτίνη του, μα ίσως προερχόταν από τα στομάχια των παπιών που μπορεί να τον είχαν φάει, ή να είχε χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο για τη φωτιά. Σε αυτό το πλαίσιο οι ερευνητές τονίζουν ότι τα πουλιά δεν τρώνε καπνό, και ότι ο καπνός καίγεται πολύ γρήγορα για να παράγει και να συντηρήσει μια φωτιά επαρκούς έντασης ή διάρκειας για μαγείρεμα.

 πηγή

Ποιοι ήταν οι Έλληνες Φασίστες; - Η ιστορία ξέρει

ΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥ 2022 ΠΡΟ ΤΩΝ ΠΥΛΩΝ

 

Ø  Αναλυτικά τα ποσά που θα κληθούν να πληρώσουν φέτος οι ιδιοκτήτες οχημάτων για τα τέλη κυκλοφορίας.

Ø  H ΑΑΔΕ θα θέσει σε λειτουργία στα μέσα Νοεμβρίου την ηλεκτρονική εφαρμογή για τα τέλη κυκλοφορίας για το 2022. Σημειώνεται ότι φέτος θα έχει QR Code σε κάθε ειδοποιητήριο για τα τέλη κυκλοφορίας, διευκολύνοντας την πληρωμή.

Ø  Αυτό επιτρέπει σε ένα ιδιοκτήτη ΙΧ σκανάροντάς τον κωδικό να μπορεί να πληρώσει εύκολα και γρήγορα μέσω web banking από το κινητό του χωρίς να πρέπει να περάσει κωδικό πληρωμής, ούτε το ποσό.

Ø  Σημειώνεται πως οι πολίτες, οι οποίοι δεν είναι εξοικειωμένοι με το διαδίκτυο και επισκέπτονται τις τράπεζες για να πληρώσουν, θα μπορούν να κάνουν χρήση του QR Code στα μηχανήματα αυτόματων πληρωμών (ATM). Επίσης, θα υπάρχει και η δυνατότητα πληρωμής μέσω web banking, που από φέτος πραγματοποιείται μέσω κωδικού RF, για ακόμα μεγαλύτερη ευκολία.

ü Εκπομπές CO2 – τιμή σε ευρώ ανά μονάδα ρύπου

Ø  0-122: 0 ευρώ

Ø  123-139: 0,64 ευρώ

Ø  140-166: 0,70 ευρώ

Ø  167-208: 0,85 ευρώ

Ø  209-224: 1,87 ευρώ

Ø  225-240: 2,20 ευρώ

Ø  241-260: 2,50 ευρώ

Ø  261-280: 2,70 ευρώ

Ø  Πάνω από 281: 2,82 ευρώ

ü

Τι θα πληρώσουν φέτος

Ø  Οι υπόλοιποι ιδιοκτήτες οχημάτων αναμένεται να πληρώσουν τα ίδια τέλη κυκλοφορίας με την προηγούμενη χρονιά. Αναλυτικά, οι τιμές των τελών κυκλοφορίας για οχήματα που είναι αγορασμένα από το 2006 και μετά έχουν ως εξης:

Ø  Από 1.072 κ.ε – 1.357 κ.ε ο ιδιοκτήτης καλείται να πληρώσει 135 ευρώ

Ø  Από 1.358 κ.ε – 1548 κ.ε ο ιδιοκτήτης καλείται να πληρώσει 255 ευρώ

Ø  Από 1.549 κ.ε – 1.738 κ.ε ο ιδιοκτήτης καλείται να πληρώσει 280 ευρώ

Ø  Από 1.739 κ.ε – 1.928 κ.ε ο ιδιοκτήτης καλείται να πληρώσει 320 ευρώ

Ø  Από 1.929 κ.ε – 2.357 κ.ε ο ιδιοκτήτης καλείται να πληρώσει 690 ευρώ

Ø  Από 4.001 κ.ε και άνω ο ιδιοκτήτης καλείται να πληρώσει 1.380 ευρώ

ü Τι γίνεται σε εκπρόθεσμη πληρωμή

Ø 

Η εκπρόθεσμη πληρωμή των τελών κυκλοφορίας όπως και η μη καταβολή τους επισύρει πρόστιμο ίσο με το 100% των τελών που αναλογούν στο όχημα. Πιο συγκεκριμένα το ύψος του προστίμου είναι:

Ø  ίσο με το ποσό των τελών αν το όχημα είναι δίκυκλο/ τρίκυκλο ή επιβατικό ΙΧ

Ø  ίσο με το 50% των τελών αν το όχημα είναι επιβατικό Δ.Χ.

Ø  μηδενικό αν τα τέλη κυκλοφορίας είναι λιγότερα από 30 ευρώ.

ü Πώς θα κατατίθενται πινακίδες

Ø  Όσοι δεν επιθυμούν να πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας θα πρέπει να καταθέσουν πινακίδες ηλεκτρονικά μέσω της ειδικής πλατφόρμας της AAΔE.

Ø  Συγκεκριμένα οι ιδιοκτήτες με τους κωδικούς τους TAXISNet θα πρέπει να ακολουθήσουν τα εξής βήματα:

Ø  Συνδέεστε στην Ενιαία Ψηφιακή Πύλη της Δημόσιας Διοίκησης ΑΑΔΕ

Ø  Μπαίνετε στην εφαρμογή myCar

Ø  Βάζετε τους κωδικούς Taxisnet

Ø  Καταχωρείτε: α) τον ΤΚ της περιοχής 

β) την οδό 

γ) τον αριθμό

Ø  Δηλώνετε το χώρο στάθμευσης ( ενοικιασμένος ή καταχωρημένος)

Ø  Υποβάλετε την αίτηση

Ø  Λαμβάνεται τον αριθμό αίτησης

Ø  Αφαιρείτε τις πινακίδες από το όχημα και τις κρατάτε σε ασφαλές μέρος